Skip to content
INOVATIF, PROFESSIONAL DAN BERKEPRIBADIAN
facebook
youtube
instagram
Program Studi Teknik Sipil UMA – Jurusan Teknik Sipil Terbaik di Sumut
Call Support +62 813-9775-1995
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. PBSI No. 1 Medan Estate
  • HOME
  • PROFIL
    • AKREDITASI
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI & MISI
  • AKADEMIK
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL
    • JADWAL AKADEMIK
      • Jadwal Pengisian KRS
      • JADWAL KULIAH
      • Jadwal Seminar & Sidang
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL UJIAN
        • JADWAL UTS
        • JADWAL UAS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
    • Road Map
    • Profil Lulusan
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • BEASISWA BANK INDONESIA (BI)
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERSAUDARA KANDUNG
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERPRESTASI DI SEKOLAH (RANGKING I, II, III)
      • BEASISWA PENINGKATAN PRESTASI AKADEMIK
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • ELEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • UMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DATA DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • TKTD
    • ELEARNING
    • OPAC
    • UMAIL
  • ARSIP
    • Dokumen Prodi
    • PENGUMUMAN
    • SK DOSEN
    • RPS MATA KULIAH
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • DATA ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Penjelesan Tentang Jalan Kereta Api

Posted on 16 March 202416 March 2024 by admin
0

Jalan kereta api adalah infrastruktur yang dirancang khusus untuk digunakan oleh kereta api. Ini adalah jalur khusus yang terdiri dari sepasang rel besi paralel yang ditempatkan dengan jarak tetap yang disebut lebar sepur. Di sepanjang jalur kereta api, terdapat berbagai komponen dan struktur pendukung yang penting untuk memastikan operasi yang aman dan efisien. Berikut adalah beberapa penjelasan mengenai jalan kereta api:

  1. Rel: Rel adalah komponen utama dari jalan kereta api. Rel ini terbuat dari baja yang tahan lama dan dirancang untuk menahan beban berat dari kereta api serta memberikan kestabilan saat bergerak. Rel tersebut diletakkan dengan jarak tertentu yang disebut lebar sepur, yang bervariasi di berbagai negara.
  2. Balast: Di bawah rel, terdapat lapisan balast yang terbuat dari batu pecah atau kerikil. Balast ini berfungsi untuk menyebar beban dari rel ke tanah di bawahnya, mencegah rel tenggelam ke dalam tanah, dan memberikan drainase yang baik untuk menghindari genangan air.
  3. Tiang Telpon atau Tiang Jarak: Tiang- tiang tersebut terletak di samping rel untuk memasang kabel listrik, komunikasi, atau sinyal-sinyal kereta api. Mereka juga membantu dalam memberikan arah dan informasi kepada petugas dan penumpang kereta.
  4. Jembatan: Ketika jalan kereta melewati sungai, lembah, atau jalur lain, jembatan dibangun untuk menyediakan jalur yang aman dan stabil bagi kereta. Jembatan kereta api dirancang khusus untuk menahan beban yang besar dan mendukung pergerakan kereta tanpa gangguan.
  5. Tambatan Kereta: Di stasiun-stasiun atau tempat-tempat tertentu, terdapat area parkir atau perhentian kereta yang dilengkapi dengan tambatan kereta. Ini adalah tempat di mana kereta api diparkir atau dihentikan untuk memungkinkan penumpang naik turun dengan aman.
  6. Penyeberangan Kereta Api: Di tempat-tempat di mana jalan raya melintasi rel kereta api, penyeberangan kereta api dibangun. Ada berbagai jenis penyeberangan kereta, mulai dari yang dilengkapi dengan palang pintu otomatis dan sinyal peringatan hingga penyeberangan yang dilakukan dengan penjaga yang mengatur lalu lintas.
  7. Sinyal dan Sistem Pengaman: Sinyal-sinyal kereta api dan sistem pengaman digunakan untuk memberikan petunjuk kepada pengemudi kereta tentang keadaan jalur, seperti sinyal berhenti atau kecepatan yang aman untuk dijalankan. Sistem ini sangat penting untuk menjaga keselamatan operasi kereta api.
  8. Pemeliharaan Rutin: Jalan kereta api membutuhkan pemeliharaan rutin untuk memastikan bahwa rel, balast, dan struktur lainnya tetap dalam kondisi yang baik. Pemeliharaan ini meliputi pembersihan rel, perbaikan jembatan, dan penggantian bagian yang aus atau rusak.

Keseluruhan, jalan kereta api adalah sistem yang rumit dan terdiri dari berbagai komponen yang bekerja sama untuk memungkinkan pergerakan kereta api dengan aman, efisien, dan andal.

Baca Juga :

Rencana Pembangunan Sanitasi Berbasis Lingkungan

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
LANGKAH AWAL MENUJU GLOBAL: MAHASISWA TEKNIK SIPIL UMA IKUTI INTERVIEW & COACHING MAGANG JEPANG! ๐ŸŒ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต
Halo #SobatSipil! ๐Ÿ‘‹...
Dari Teori ke Lapangan: Belajar Langsung di Jantung Industri! ๐Ÿงก๐Ÿ‘ทโ€โ™‚๏ธ๐Ÿ‘ทโ€โ™€๏ธ
Melihat langsung skala...
Menuju Jepang: Mahasiswa Teknik Sipil UMA Ikuti Tahapan Seleksi Magang Internasional
Mahasiswa Program Studi...

Kaitan UMA

Lokasi Fakultas Teknik UMA

KAMPUS I :

Jalan Kolam No. 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223
Telepon : (061) 7360168, 7366878, 7364348
Fax : (061) 7368012
Call Center : 0811-6013-888

KAMPUS II :

Jalan Sei Serayu No. 70 A / Jalan Setia Budi No. 79 B, Medan 20112
Telepon : (061) 8225602, 8201994
FAX : (061) 8226331
Call Center : 0811-6013-888

Silahkan kunjungi juga website Prodi :  
  • Teknik Elektro : elektro.uma.ac.id
  • Teknik Mesin : mesin.uma.ac.id
  • Teknik Arsitektur : arsitektur.uma.ac.id
  • Teknik Industri : industri.uma.ac.id
  • Teknik Informatika : informatika.uma.ac.id
 
Copyright ยฉ 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area