Skip to content
INOVATIF, PROFESSIONAL DAN BERKEPRIBADIAN
facebook
youtube
instagram
Program Studi Teknik Sipil UMA – Jurusan Teknik Sipil Terbaik di Sumut
Call Support +62 813-9775-1995
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. PBSI No. 1 Medan Estate
  • HOME
  • PROFIL
    • AKREDITASI
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI & MISI
  • AKADEMIK
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL
    • JADWAL AKADEMIK
      • Jadwal Pengisian KRS
      • JADWAL KULIAH
      • Jadwal Seminar & Sidang
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL UJIAN
        • JADWAL UTS
        • JADWAL UAS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
    • Road Map
    • Profil Lulusan
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • BEASISWA BANK INDONESIA (BI)
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERSAUDARA KANDUNG
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERPRESTASI DI SEKOLAH (RANGKING I, II, III)
      • BEASISWA PENINGKATAN PRESTASI AKADEMIK
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • ELEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • UMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DATA DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • TKTD
    • ELEARNING
    • OPAC
    • UMAIL
  • ARSIP
    • Dokumen Prodi
    • PENGUMUMAN
    • SK DOSEN
    • RPS MATA KULIAH
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • DATA ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Konstruksi Menara Eiffel Perancis

Posted on 14 September 202215 September 2022 by admin
0

Menara Eiffel adalah sebuah menara besi yang terletak pada samping Sungai Seine pada Paris. Ini merupakan salah satu struktur yg paling dikenal dan populer pada dunia. faktanya ini merupakan galat satu landmark yg paling spektakuler di Paris. Dinamai selesainya perancangnya, insinyur Gustave Eiffel, Menara Eiffel adalah bangunan tertinggi di Paris. Lebih dari 200.000.000 orang telah mengunjungi menara ini sejak pembangunannya tahun 1889.Konstruksi Menara Eiffel Perancis

Dibangun buat pameran universal tahun 1889, untuk menandai seratus tahun revolusi Prancis, Journal Officiel meluncurkan kompetisi utama buat mendirikan sebuah menara besi pada Champ-de-Mars. Menara ini akan memiliki dasar persegi, 125 meter pada setiap sisi serta 300 meter. “Usulan proyek oleh pengusaha Gustave Eiffel, insinyur Maurice Koechlin serta Emile Nouguier serta arsitek Stephen Sauvestre terpilih dari total 107 kandidat.Konstruksi Menara Eiffel Perancis

planning proyek dimulai tahun 1884. Dikarenakan halangan yaitu demonstrasi rakyat serta kalangan intelektual, pembanguan menara dimulai pada tahun 1887 dan terselesaikan 26 bulan lalu di tahun 1889. sudah direncanakan menara ini akan dirobohkan sesudah berlangsungnya pekan Pameran global 1900. akan tetapi, percobaan berhasil dari transmisi radio yg dikendalikan oleh Angkatan Bersenjata Perancis sebelum hari perbaikan akhirnya menyelamatkan menara Eiffel.Konstruksi Menara Eiffel Perancis

Desain

lima puluh insinyur serta desainer menghasilkan lima.300 gambar, dan lebih asal 100 pekerja yang memproduksi lebih berasal 18.000 bagian menara yg tidak selaras pada bengkel. 132 pekerja lapangan berkumpul pribadi pada area konstruksi. Bekerja pada pondasi menara dimulai di lepas 26 Januari 1887 serta menghabiskan waktu lima bulan, dengan para pekerja menggunakan sekop saja. Reruntuhan dibawa pergi sang gerobak yg ditarik oleh kuda dan lokomotif uap. Pondasi terdalam berbaring hanya 15 meter di bawah tanah. Kaki-kaki menara yg ditetapkan di masing-masing parit dasar (empat pondasi pada batu, yang didukung empat pilar, yang dikenal menjadi frame truss).Konstruksi Menara Eiffel Perancis

Perakitan lantai pertama. Kesulitan buat menentukan perakitan lantai ini terletak di titik tolak pada dasar frame truss. Material harus diposisikan pada sudut miring sebagai akibatnya akan memenuhi balok horizontal di lantai pertama. buat mencapai hal ini, para insinyur memakai dongkrak hidrolik buat memindahkan masing-masing “kaki” serta mendirikan sistem perancah (scaffolding) yang kita kenal kini , pada atas sejumlah kotak pasir yang dikosongkan buat mengatur kemiringan asal frame truss.

Lantai kedua dirakit menggunakan crane yang merogoh jalur yg sama dengan lift. semua bagian dibangun di bengkel Eiffel di Levallois. Menara ini dipasang relatif seperti Meccano® (mainan susun kerangka) super besar menggunakan presisi yang luar biasa, yang adalah penemuan utama di saat itu. asal Lantai kedua ke lantai ketiga, para tukang kayu bekerja dengan luar biasa serta tak terdapat satu pun kecelakaan fatal selama masa konstruksi.

Monumen ini diresmikan di tanggal 31 Maret 1889. pada hari itu, Gustave Eiffel menaiki 1.710 tangga Menara menanam bendera Prancis di puncaknya. beliau diikuti sang para anggota Dewan Paris, termasuk Emile Chautemps, Presiden Dewan Kota Paris. Menara Eiffel ialah bangunan tertinggi di dunia hingga tahun 1929, waktu Chrysler Building pada New York dibangun dengan puncak 319 meter.
Tahapan Konstruksi
Bahan yang digunakan : Besi baja dikaitkan dalam bentuk persilangan asal 18.038 biji yg diperkuat menggunakan 2.500.000 paku. Kerangka asal karya Gustave Eiffel ini tahan angin dan walaupun bahannya berasal besi, berat menara hanya 7.300 ton.

Data Konstruksi

  • Pemimpin Proyek : Tuan Gustave Eiffel dibantu sang, antara lain, para insinyur Maurice Koechlin serta Emile Nouguier dan Stephen Sauvestre menjadi arsitek.
  • Empat pilar Menara Eiffel berdiri di sebuah alun-alun yg berukuran 125 meter di setiap sisi. Pilar pilar tersebut berorientasi sejalan dengan 4 poin utamanya.
  • Tinggi : berasal tanah hingga tiang bendera, tingginya 312.27 meter di tahun 1889, sekarang 324 meter menggunakan antenanya. waktu ini, banyak sekali perusahaan televisi Perancis memasang antena mereka di zenit Menara Eiffel.
  • Struktur besi berbobot 7.300 ton.
  • Total berat: 10.100 ton.
  • Jumlah paku keling yg digunakan: dua.500.000.
  • Jumlah bagian besi: 18.038.
  • porto konstruksi: 7,799,401.31 franc emas Perancis 1889.
  • Jumlah tangga : 1.665 tangga bagi pengunjung yang senang olah raga. ada dua butir lift yg naik ke taraf 2 dimana bisa ditemukan aneka macam toko suvenir.

Baca Juga :
GRC Board ialah Papan Semen Serbaguna

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
Selamat dan Sukses Mahasiswa Teknik Sipil UMA Lolos Magang ke Jepang
Selamat dan Sukses...
Rektor UMA Menerima Kunjungan Silaturahmi dari BSI Tbk Iskandar Muda Medan
Rektor Universitas Medan...
LANGKAH AWAL MENUJU GLOBAL: MAHASISWA TEKNIK SIPIL UMA IKUTI INTERVIEW & COACHING MAGANG JEPANG! 🌍🇯🇵
Halo #SobatSipil! 👋...

Kaitan UMA

Lokasi Fakultas Teknik UMA

KAMPUS I :

Jalan Kolam No. 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223
Telepon : (061) 7360168, 7366878, 7364348
Fax : (061) 7368012
Call Center : 0811-6013-888

KAMPUS II :

Jalan Sei Serayu No. 70 A / Jalan Setia Budi No. 79 B, Medan 20112
Telepon : (061) 8225602, 8201994
FAX : (061) 8226331
Call Center : 0811-6013-888

Silahkan kunjungi juga website Prodi :  
  • Teknik Elektro : elektro.uma.ac.id
  • Teknik Mesin : mesin.uma.ac.id
  • Teknik Arsitektur : arsitektur.uma.ac.id
  • Teknik Industri : industri.uma.ac.id
  • Teknik Informatika : informatika.uma.ac.id
 
Copyright © 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area