Skip to content
INOVATIF, PROFESSIONAL DAN BERKEPRIBADIAN
facebook
youtube
instagram
Program Studi Teknik Sipil UMA – Jurusan Teknik Sipil Terbaik di Sumut
Call Support +62 813-9775-1995
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. PBSI No. 1 Medan Estate
  • HOME
  • PROFIL
    • AKREDITASI
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI & MISI
  • AKADEMIK
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL
    • JADWAL AKADEMIK
      • Jadwal Pengisian KRS
      • JADWAL KULIAH
      • Jadwal Seminar & Sidang
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL UJIAN
        • JADWAL UTS
        • JADWAL UAS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
    • Road Map
    • Profil Lulusan
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • BEASISWA BANK INDONESIA (BI)
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERSAUDARA KANDUNG
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERPRESTASI DI SEKOLAH (RANGKING I, II, III)
      • BEASISWA PENINGKATAN PRESTASI AKADEMIK
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • ELEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • UMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DATA DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • TKTD
    • ELEARNING
    • OPAC
    • UMAIL
  • ARSIP
    • Dokumen Prodi
    • PENGUMUMAN
    • SK DOSEN
    • RPS MATA KULIAH
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • DATA ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Analisis Tarif Angkutan Umum Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan

Posted on 11 July 202312 July 2023 by admin
0

Analisis tarif angkutan umum berdasarkan biaya operasional kendaraan melibatkan pemahaman tentang komponen biaya operasional yang terkait dengan pengoperasian kendaraan. Beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan dalam menghitung biaya operasional kendaraan adalah sebagai berikut:

  1. Pembelian Kendaraan: Ini mencakup harga pembelian kendaraan, termasuk pajak dan biaya administrasi yang terkait.
  2. Perawatan dan Perbaikan: Biaya perawatan rutin seperti pergantian oli, filter, ban, dan perbaikan kendaraan jika ada kerusakan.
  3. Bahan Bakar: Biaya bahan bakar yang diperlukan untuk menjalankan kendaraan. Hal ini dapat berfluktuasi berdasarkan harga bahan bakar dan konsumsi bahan bakar kendaraan.
  4. Asuransi: Biaya asuransi kendaraan untuk melindungi kendaraan dan penumpang.
  5. Depresiasi: Nilai depresiasi kendaraan seiring berjalannya waktu. Ini merupakan biaya yang harus dipertimbangkan untuk mencakup penggantian kendaraan di masa depan.
  6. Pajak: Pajak kendaraan yang harus dibayarkan secara berkala kepada pemerintah.
  7. Lisensi dan Izin: Biaya untuk mendapatkan lisensi dan izin yang diperlukan untuk menjalankan kendaraan angkutan umum.

Setelah mengidentifikasi komponen biaya operasional di atas, langkah selanjutnya adalah menghitung total biaya operasional kendaraan selama periode tertentu, misalnya per bulan atau per tahun. Jumlah ini kemudian dapat dibagi dengan jumlah penumpang atau jarak yang dilayani selama periode waktu yang sama untuk mendapatkan biaya operasional per penumpang atau biaya operasional per kilometer.

Dalam menghitung tarif angkutan umum, pengelola dapat mempertimbangkan target keuntungan yang diinginkan serta faktor-faktor lain seperti permintaan pasar, tingkat persaingan, dan kebijakan pemerintah terkait tarif. Penyesuaian tarif dapat dilakukan secara periodik untuk memperhitungkan perubahan biaya operasional dan faktor-faktor eksternal yang mempengaruhi bisnis angkutan umum.

Penting untuk dicatat bahwa analisis tarif angkutan umum berdasarkan biaya operasional kendaraan harus melibatkan aspek-aspek lain seperti estimasi jumlah penumpang, estimasi jarak tempuh, dan estimasi waktu tempuh yang akurat. Selain itu, pertimbangan lain seperti faktor sosial, ekonomi, dan keadilan juga harus diperhatikan dalam menentukan tarif yang adil dan berkelanjutan bagi semua pihak yang terlibat.

Baca Juga :

Teknologi Konstruksi 3D Printing

Tags: #kampusuma, #tekniksipil, #teknikuma #umabestari, #umacantik, transportasi, umabestari

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
LANGKAH AWAL MENUJU GLOBAL: MAHASISWA TEKNIK SIPIL UMA IKUTI INTERVIEW & COACHING MAGANG JEPANG! ๐ŸŒ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต
Halo #SobatSipil! ๐Ÿ‘‹...
Dari Teori ke Lapangan: Belajar Langsung di Jantung Industri! ๐Ÿงก๐Ÿ‘ทโ€โ™‚๏ธ๐Ÿ‘ทโ€โ™€๏ธ
Melihat langsung skala...
Menuju Jepang: Mahasiswa Teknik Sipil UMA Ikuti Tahapan Seleksi Magang Internasional
Mahasiswa Program Studi...

Kaitan UMA

Lokasi Fakultas Teknik UMA

KAMPUS I :

Jalan Kolam No. 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223
Telepon : (061) 7360168, 7366878, 7364348
Fax : (061) 7368012
Call Center : 0811-6013-888

KAMPUS II :

Jalan Sei Serayu No. 70 A / Jalan Setia Budi No. 79 B, Medan 20112
Telepon : (061) 8225602, 8201994
FAX : (061) 8226331
Call Center : 0811-6013-888

Silahkan kunjungi juga website Prodi :  
  • Teknik Elektro : elektro.uma.ac.id
  • Teknik Mesin : mesin.uma.ac.id
  • Teknik Arsitektur : arsitektur.uma.ac.id
  • Teknik Industri : industri.uma.ac.id
  • Teknik Informatika : informatika.uma.ac.id
 
Copyright ยฉ 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area