Korelasi beban-respons menjadi perhatian besar bagi badan pengelola dan pemeliharaan jembatan. Berdasarkan data uji beban dan data pemantauan kesehatan struktural jangka panjang, penelitian ini bertujuan untuk mengkarakterisasi variasi perpindahan longitudinal ujung gelagar jembatan gantung bentang panjang, yaitu Jembatan Zhaoyun di Provinsi Guangdong, Cina. Uji beban memberikan kesempatan berharga untuk menyelidiki deformasi struktural pada tingkat pembebanan tinggi, sementara sistem pemantauan kesehatan struktural mencatat pengukuran real-time, di tempat, dan jangka panjang dalam tahap operasional normal jembatan. Selama pengujian beban, arah pergerakan gelagar utama didapati bergantung pada posisi relatif dari pusat gravitasi gelagar dan kendaraan yang memuat. Namun, selama periode operasi normal, perpindahan kuasi-statis di ujung gelagar utama sepanjang sumbu jembatan lebih didominasi oleh variasi suhu, daripada beban lalu lintas. Deformasi akibat suhu cukup besar sehingga harus disaring dari respons total struktural untuk menyoroti efek beban hidup atau anomali jembatan. Sebagai studi kasus, model dasar perpindahan suhu Jembatan Zhaoyun dibuat dan kemudian digunakan untuk mengidentifikasi pengukuran yang salah dalam sistem pemantauan kesehatan struktural. Makalah ini berfungsi sebagai referensi untuk interpretasi perilaku struktural dan evaluasi kinerja jembatan serupa.
Jembatan gantung adalah jenis jembatan yang memiliki kemampuan merentang terbesar tetapi kekakuan global paling kecil [1] [2]. Deformasi struktural jembatan tersebut di bawah berbagai beban dan tindakan selalu menjadi topik penelitian hangat di kedua akademisi dan industri [3] [4] [5]. Selain analisis teoritis, pengujian model berskala, dan simulasi numerik, penelitian pengukuran lapangan telah mengalami kemajuan besar dalam 20 tahun terakhir seiring dengan perkembangan teknologi pemantauan kesehatan struktural [6] [7]. Banyak jembatan gantung telah memasang sistem akuisisi data otomatis, yang memberikan peluang untuk mengenali perilaku jembatan sebenarnya di bawah tindakan beban nyata [8] [9].
Pengukuran lapangan sebelumnya telah menunjukkan bahwa variasi suhu lingkungan umumnya mendominasi deformasi operasional jembatan gantung bentang panjang, seperti jembatan gantung Tsing Ma [10], Jiangyin [11], Tamar [12], Runyang [13]. Hal ini karena tingkat lalu lintas dalam operasi sehari-hari biasanya jauh lebih rendah daripada kondisi ekstrim yang dipertimbangkan dalam tahap desain jembatan, dan dengan demikian efek beban hidup cenderung tertutup oleh deformasi yang disebabkan oleh suhu. Dalam hal pengukuran lapangan, literatur yang ada terutama berfokus pada tahap operasi normal; namun, ada studi yang relatif tidak memadai tentang deformasi kuasi-statis terkait lalu lintas karena kasus pembebanan ekstrem itu sendiri jarang terjadi. Faktanya, kontribusi relatif dari suhu dan aksi lalu lintas terhadap deformasi struktural dapat bervariasi secara signifikan di bawah kombinasi yang berbeda dari dua aksi ini [14].
Makalah ini menganalisis data pemantauan kesehatan struktural selama uji beban dan operasi jangka panjang Jembatan Zhaoyun (juga dikenal sebagai Jembatan Xijiang) untuk mengkarakterisasi pola perilaku perpindahan gelagar utama jembatan gantung. Uji beban menyediakan kumpulan data yang berharga untuk studi tentang deformasi struktural di bawah kondisi pembebanan tingkat tinggi, sedangkan pengukuran dalam periode operasi rutin membantu memprediksi evolusi kinerja struktural dalam jangka waktu yang lama. Perbandingan antara dua kasus di atas memperluas pemahaman korelasi beban-respons di jembatan gantung.
