Untuk menganalisis deformasi dan karakteristik stres dari pondasi tumpukan pada kemiringan, makalah ini menggunakan perangkat lunak elemen hingga Abaqus untuk simulasi numerik. Perpindahan dan stres data tumpukan dalam kondisi kerja yang berbeda (kombinasi beban heap dan beban vertikal dan beban horizontal dan beban miring) dikumpulkan; Distribusi perpindahan tumpukan, gaya aksial dan momen lentur dianalisis. Hasil simulasi menunjukkan bahwa: pemuatan atas kemiringan memiliki sedikit efek pada perpindahan vertikal; Ketika beban heap melebihi 200 KPA, perpindahan horizontal sangat terpengaruh. Tumpukan kekuatan aksial berkurang dengan kedalaman pemakaman tumpukan; Tumpukan resistensi lateral memainkan peran yang lebih memadai dalam lapisan batu dan tanah. Momen lentur dari double pile foundation positif di bagian atas dan negatif di bagian bawah. Beban miring yang diterapkan memiliki efek P-Δ yang jelas.
Dengan perkembangan pesat ekonomi negara kita, jalan dan kereta api dibawa ke semua bagian negara; Di beberapa daerah pegunungan dan berbukit, banyak tumpukan jembatan harus terletak di lereng curam karena medan. Dibandingkan dengan pondasi tumpukan di tanah datar, pondasi tumpukan pada kemiringan curam memiliki kekhasan tertentu. Selain menanggung beban superstruktur, biasanya juga menanggung tekanan tanah dari lereng. Oleh karena itu, signifikansi praktis untuk mempelajari deformasi dan stres pondasi tumpukan ganda pada kemiringan. Banyak ahli dan sarjana di rumah dan di luar negeri telah melakukan penelitian mendalam tentang dampak beban vertikal dan horizontal pada pondasi tiang. Zhao Minghua [1] mengadopsi metode elemen hingga untuk mensimulasikan uji beban miring medan dan uji gesekan negatif lapangan, dan menganalisis karakteristik stres tumpukan pondasi di bawah aksi gabungan miring dan gesekan negatif. Feng Zhongju [2] mendirikan model spasial tiga dimensi dari jembatan tumpukan pondasi di bidang yayasan yang dalam dengan analisis teoretis dan simulasi numerik, dan menganalisis aturan variasi kapasitas bantalan pamungkas vertikal, ketahanan ujung tumpukan dan resistensi pondok pancang di bawah kondisi kerja yang berbeda. Zheng Gang [3] menetapkan model numerik dengan menggunakan metode analisis batas optimasi tata letak diskontinyu (DLO) untuk menganalisis pengaruh ukuran geometri kemiringan, parameter tanah, dan posisi pondasi pada kapasitas bantalan lereng dan mode kegagalan lereng. Chu Chengfu [4] mengadopsi metode “M” untuk Deformasi mensimulasikan interaksi tumpukan-tanah, menetapkan persamaan diferensial kontrol pondasi pondok sesuai dengan kekuatan dan kondisi keseimbangan torsi, menetapkan persamaan perbedaan presisi orde kedua, dan secara numerik mensimulasikan perpindahan dan internal kekuatan tumpukan yayasan. Luo Weihua [5] menggunakan perangkat lunak elemen hingga Marc untuk menganalisis pengaruh perubahan jarak tumpukan, perubahan kekakuan tumpukan, perubahan kedalaman rock-socket dan kualitas batu-batu di sekitar tumpukan tekanan dan perpindahan tumpukan dermaga double-row. Zhao Minghua [6] mendirikan metode elemen batang terbatas yang ditingkatkan untuk analisis perpindahan gaya internal dari pondasi tumpukan jembatan dengan lereng tinggi dan curam melalui pengobatan beban tiang dan kondisi batas.
Singkatnya, saat ini, ada banyak penelitian tentang karakteristik bantalan tumpukan tunggal, dan kebanyakan dari mereka berada di pondasi tumpukan di tanah yang datar, dan ada beberapa penelitian tentang deformasi dan stres pondasi tumpukan ganda di bawah lereng curam. Metode simulasi numerik digunakan untuk mempelajari deformasi dan karakteristik stres dari pondasi tumpukan ganda di bawah aksi beban tiang dan berbagai muatan pada kemiringan tinggi dan curam.