Pembangkit listrik tenaga nuklir (PLTN) dianggap sebagai sumber utama pembangkit listrik saat ini di beberapa negara. Pengaruh benturan pesawat dengan muatan penuh berat seperti (Boeing 747-200c) menyebabkan kebocoran radiasi melalui retakan yang dihasilkan pada penahan RC eksternal dari PLTN, dan ini menyebabkan kerusakan parah bagi manusia dan kota. Dalam makalah penelitian ini, external RC containment dimodelkan menggunakan ANSYS dan ditabrak oleh Boeing 747-200c yang merupakan pesawat yang lebih berat dibandingkan jet lainnya dan menyebabkan kerusakan yang parah pada external RC containment. Selain itu, lokasi tumbukan untuk Boeing 747-200c dianggap berada pada ketinggian vertikal 30 m. Respon penahanan RC dipelajari setelah dampak pesawat terbang dan teknik pemantauan kesehatan struktural yang diusulkan diterapkan menggunakan sensor tertanam untuk mendeteksi dan menemukan retakan tertanam yang dihasilkan karena efek dampak pesawat berat. Disimpulkan bahwa penahanan RC utuh kecuali untuk wilayah dampak yang rusak. Program eksperimental diterapkan pada bagian elemen di ANSYS yang jauh dari daerah tumbukan. Empat benda uji dicor menggunakan beton berat di laboratorium. Tiga spesimen retak terdiri dari panjang retakan vertikal yang berbeda yang mewakili waktu tumbukan yang berbeda untuk mereplikasi perambatan retak seperti pada ANSYS. Retak disimulasikan di dalam spesimen laboratorium menggunakan kriteria kegagalan. Parameter yang digunakan dalam mendeteksi retak untuk spesimen adalah persentase perubahan resistivitas listrik dan Desimal Logarithm Resistivity Anisotropy (DLRA) di mana mereka memberikan indikasi yang baik untuk adanya retak.
Structural Health Monitoring (SHM) didefinisikan sebagai pemantauan integritas struktur dan mendeteksi kerusakan secara real-time. Ada berbagai teknik yang dapat menilai pemantauan kesehatan struktur beton bertulang menggunakan alat yang berbeda seperti pengukuran respons dinamis, variasi regangan, dan variasi resistivitas listrik pada beton. Pengukuran resistivitas listrik mengukur perambatan kerusakan pada beton dan korosi pada tulangan baja [1]. Pemantauan kesehatan struktural adalah data real-time berkelanjutan yang dikumpulkan untuk mempelajari perambatan kerusakan dalam struktur RC. Selain itu, resistivitas listrik dianggap sebagai metode pengujian non-destruktif untuk elemen Beton Bertulang (RC) dan dapat digunakan dalam mendeteksi retak [2] [3]. Oleh karena itu, konduktivitas listrik dapat digunakan untuk mendeteksi dan memantau inisiasi dan perambatan retak pada beton [2]. Kelebihan dari teknik pengujian resistivitas listrik adalah biaya yang murah, sederhana dan efisien. Secara umum resistivitas listrik beton berhubungan dengan struktur mikro matriks semen, struktur pori dan distribusi ukuran pori [4]. Pada beton, arus mengalir melalui cairan pori pada pasta semen [5]. Selain itu, konduksi listrik melalui beton dapat terjadi dalam dua cara, elektronik dan elektrolitik. Konduksi elektrolitik terjadi oleh gerakan ion dalam beton di dalam larutan pori sedangkan konduksi elektronik terjadi melalui gerakan elektron bebas di media konduktif. Dengan demikian, resistivitas listrik beton adalah properti material geometri independen yang menggambarkan hambatan listrik, rasio antara tegangan yang diberikan dan arus yang dihasilkan dalam geometri sel satuan [6].
Beberapa metode untuk mengukur resistivitas listrik disebutkan dalam literatur ini [7]. Metode probe Wenner adalah metode yang dapat diandalkan secara luas digunakan [7] [8] untuk mengukur resistivitas listrik. Faktor-faktor yang mengontrol fitur resistivitas listrik dalam beton adalah tingkat hidrasi pasta semen beton yang akan menghasilkan peningkatan resistivitas listrik terhadap waktu. Selain itu, faktor berpengaruh lain yang mempengaruhi pengukuran resistivitas listrik termasuk kelembaban relatif, suhu beton, dan konsentrasi ion dan mobilitasnya dalam larutan pori [9]. Resistivitas listrik beton dapat diukur dengan menggunakan beberapa metode [10]. Biasanya, elektroda ditempatkan di permukaan dan resistansi diukur seperti dalam uji Wenner. Resistivitas sering dikaitkan dengan kinerja korosi dan daya tahan beton [11].