Skip to content
INOVATIF, PROFESSIONAL DAN BERKEPRIBADIAN
facebook
youtube
instagram
Program Studi Teknik Sipil UMA – Jurusan Teknik Sipil Terbaik di Sumut
Call Support +62 813-9775-1995
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. PBSI No. 1 Medan Estate
  • HOME
  • PROFIL
    • AKREDITASI
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI & MISI
  • AKADEMIK
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL
    • JADWAL AKADEMIK
      • Jadwal Pengisian KRS
      • JADWAL KULIAH
      • Jadwal Seminar & Sidang
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL UJIAN
        • JADWAL UTS
        • JADWAL UAS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
    • Road Map
    • Profil Lulusan
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • BEASISWA BANK INDONESIA (BI)
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERSAUDARA KANDUNG
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERPRESTASI DI SEKOLAH (RANGKING I, II, III)
      • BEASISWA PENINGKATAN PRESTASI AKADEMIK
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • ELEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • UMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DATA DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • TKTD
    • ELEARNING
    • OPAC
    • UMAIL
  • ARSIP
    • Dokumen Prodi
    • PENGUMUMAN
    • SK DOSEN
    • RPS MATA KULIAH
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • DATA ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Aspal Campuran

Posted on 10 September 202014 March 2022 by admin
0

Dalam dua dekade terakhir ini, industri pengaspalan aspal telah menanggapi secara positif meningkatnya kekhawatiran global atas menyusutnya cadangan sumber daya alam dan memburuknya kondisi lingkungan melalui pengembangan dan penerapan teknologi aspal campuran hangat. Teknologi tersebut memungkinkan untuk memproduksi dan menempatkan beton aspal pada suhu yang lebih rendah dibandingkan dengan metode hot-mix konvensional. Beberapa penelitian telah melaporkan potensi campuran aspal hangat yang berkaitan dengan peningkatan kinerja perkerasan, efisiensi dan pemeliharaan lingkungan. Makalah ini mengulas beberapa studi tersebut dalam konteks keberlanjutan perkerasan. Secara keseluruhan, aspal campuran hangat memberikan manfaat keberlanjutan substansial yang serupa dengan atau, dalam beberapa kasus, lebih baik daripada aspal campuran panas konvensional. Manfaat keberlanjutan termasuk penggunaan energi yang lebih rendah, pengurangan emisi, dan potensi peningkatan penggunaan perkerasan aspal reklamasi. Pertumbuhan penggunaan aspal campuran hangat di seluruh dunia mungkin, dalam waktu yang tidak terlalu lama, menjadikan bahan tersebut sebagai standar untuk pengaspalan aspal. Terlepas dari itu, ada kekhawatiran atas beberapa aspek aspal campuran hangat seperti ketahanan yang lebih rendah terhadap retak lelah, alur dan potensi masalah kerentanan air, terutama dengan campuran yang disiapkan dengan teknologi berbasis air, yang memerlukan penelitian lebih lanjut untuk mengatasinya.

Kekhawatiran global atas menipisnya sumber daya alam tak terbarukan secara bertahap dan meningkatnya kerusakan lingkungan akibat emisi gas rumah kaca telah menciptakan kesadaran yang lebih besar, dalam dua dekade terakhir, untuk praktik pembangunan berkelanjutan di semua bidang usaha manusia termasuk industri konstruksi jalan. Di dalam industri konstruksi, konstruksi dan pemeliharaan perkerasan diketahui membutuhkan sumber daya yang intensif, terkadang dengan dampak lingkungan yang negatif. Dilaporkan bahwa di Amerika Serikat (AS) saja, lebih dari 320 juta ton bahan mentah digunakan dalam konstruksi, rehabilitasi, dan pemeliharaan jaringan jalan negara setiap tahunnya dengan biaya lebih dari $150 miliar [1] [2] . Pada skala global, jumlah bahan baku dan penggunaan energi dalam industri konstruksi dan biaya terkait bisa sangat mengejutkan. Ini menekankan kebutuhan, dan menempatkan tanggung jawab pada para profesional dalam industri, untuk menikmati praktik konstruksi berkelanjutan, untuk memastikan bahwa kegiatan generasi sekarang tidak akan membahayakan kemampuan generasi mendatang untuk memenuhi kebutuhannya [3].

Dalam sekitar dua dekade terakhir, industri perkerasan aspal telah menanggapi secara positif kebutuhan akan praktik berkelanjutan dalam industri melalui pengembangan dan penerapan teknologi warm-mix asphalt (WMA). Aspal campuran hangat adalah beton aspal inovatif yang diproduksi pada suhu sekitar 20หšC – 40หšC lebih rendah daripada yang digunakan dalam produksi aspal campuran panas konvensional dan masih memiliki setidaknya sifat yang sama dengan campuran panas konvensional. Saat ini, teknologi WMA merupakan inti dari upaya industri perkerasan jalan untuk mengarahkan praktik dan operasi menuju pembangunan berkelanjutan. Praktek-praktek tersebut memerlukan minimalisasi konsumsi energi, penggunaan sumber daya tak terbarukan, dan pengurangan jumlah polutan yang dihasilkan selama produksi bahan paving dengan cara yang paling hemat biaya [4] [5] . Pembangunan perkerasan jalan yang berkelanjutan harus mengurangi penggunaan material baru, memastikan perjalanan yang aman, nyaman, dan hemat biaya serta meminimalkan timbulan sampah [6] . Uzarowski dan Moore [7] telah menekankan keramahan lingkungan sebagai persyaratan utama yang harus dipenuhi oleh perkerasan berkelanjutan.

Beton aspal adalah bahan konstruksi perkerasan serbaguna dan umum yang diproduksi secara tradisional pada suhu antara 150หšC dan 170หšC. Meskipun emisi dari operasi pabrik aspal disebut-sebut rendah dibandingkan dengan yang berasal dari operasi industri lainnya [8] , meningkatnya kekhawatiran pembangunan berkelanjutan mengharuskan industri aspal lebih meningkatkan keberlanjutan praktiknya dengan memanfaatkan bahan konstruksi inovatif untuk memastikan efisiensi, pelestarian lingkungan , dan meningkatkan manfaat sosial. Produksi aspal campuran hangat diatur dalam jangka panjang untuk melakukan hal itu.

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
LANGKAH AWAL MENUJU GLOBAL: MAHASISWA TEKNIK SIPIL UMA IKUTI INTERVIEW & COACHING MAGANG JEPANG! ๐ŸŒ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต
Halo #SobatSipil! ๐Ÿ‘‹...
Dari Teori ke Lapangan: Belajar Langsung di Jantung Industri! ๐Ÿงก๐Ÿ‘ทโ€โ™‚๏ธ๐Ÿ‘ทโ€โ™€๏ธ
Melihat langsung skala...
Universitas Medan Area Sembelih 24 Ekor Lembu dan 2 Ekor Kambing pada Idul Adha 1447 H
Perayaan Hari Raya...

Kaitan UMA

Lokasi Fakultas Teknik UMA

KAMPUS I :

Jalan Kolam No. 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223
Telepon : (061) 7360168, 7366878, 7364348
Fax : (061) 7368012
Call Center : 0811-6013-888

KAMPUS II :

Jalan Sei Serayu No. 70 A / Jalan Setia Budi No. 79 B, Medan 20112
Telepon : (061) 8225602, 8201994
FAX : (061) 8226331
Call Center : 0811-6013-888

Silahkan kunjungi juga website Prodi :  
  • Teknik Elektro : elektro.uma.ac.id
  • Teknik Mesin : mesin.uma.ac.id
  • Teknik Arsitektur : arsitektur.uma.ac.id
  • Teknik Industri : industri.uma.ac.id
  • Teknik Informatika : informatika.uma.ac.id
 
Copyright ยฉ 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area