Skip to content
INOVATIF, PROFESSIONAL DAN BERKEPRIBADIAN
facebook
youtube
instagram
Program Studi Teknik Sipil UMA – Jurusan Teknik Sipil Terbaik di Sumut
Call Support +62 813-9775-1995
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. PBSI No. 1 Medan Estate
  • HOME
  • PROFIL
    • AKREDITASI
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI & MISI
  • AKADEMIK
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL
    • JADWAL AKADEMIK
      • Jadwal Pengisian KRS
      • JADWAL KULIAH
      • Jadwal Seminar & Sidang
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL UJIAN
        • JADWAL UTS
        • JADWAL UAS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
    • Road Map
    • Profil Lulusan
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • BEASISWA BANK INDONESIA (BI)
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERSAUDARA KANDUNG
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERPRESTASI DI SEKOLAH (RANGKING I, II, III)
      • BEASISWA PENINGKATAN PRESTASI AKADEMIK
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • ELEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • UMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DATA DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • TKTD
    • ELEARNING
    • OPAC
    • UMAIL
  • ARSIP
    • Dokumen Prodi
    • PENGUMUMAN
    • SK DOSEN
    • RPS MATA KULIAH
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • DATA ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Konstruksi Jembatan Balok Kontinyu

Posted on 3 August 202014 March 2022 by admin
0

Praktek saat ini di Bangladesh untuk pemasangan gelagar Jembatan Balok adalah menempatkan gelagar langsung pada bantalan bantalan dan menggabungkan dua bentang yang berdekatan di tingkat pelat dek dengan mengadopsi sambungan ekspansi, karena jembatan saat ini dirancang sebagai jembatan balok yang ditopang secara sederhana. Kerugian utama dari jenis jembatan ini adalah bahwa, ketahanan seismiknya lemah, dan di bawah gaya eksternal di luar jangkauan desain, jembatan lebih mungkin jatuh dalam bahaya karena kegagalan pada gelagar. Juga mereka memiliki sambungan ekspansi untuk setiap bentang, yang mempengaruhi kenyamanan berkendara dan integritas keseluruhan dek jembatan buruk [1]. Oleh karena itu, desain dan konstruksi jembatan telah direvisi untuk membangun kontinuitas antara gelagar dari dua bentang yang berdekatan dan mengubah jembatan menjadi jembatan balok kontinu yang ditopang secara sederhana [2]. Metode bantalan sementara (sandbox) diusulkan dalam makalah ini untuk menyelesaikan transformasi sistem jembatan balok kontinu. Desain bantalan sementara sangat sederhana dan dapat diproduksi di lokasi. Metode ini telah terbukti dalam pembangunan Jembatan Arial Kha dan dapat diterapkan untuk jembatan serupa lainnya di Bangladesh.

Konstruksi jembatan gelagar menerus dilakukan dengan meluncurkan gelagar sebagai bentang sederhana dan gelagar dari dua bentang yang berdekatan dibuat kontinu dengan pengecoran bagian sambungan ujung gelagar di atas pier. Untuk memasang sambungan ujung di lokasi, gelagar dari dua bentang yang berdekatan harus ditempatkan pada posisi yang diinginkan terhadap bantalan bantalan permanen dengan bantuan penyangga sementara. Setelah memperoleh kekuatan target pada bagian sambungan gelagar “Cast-in-situ”, dan setelah selesainya tegangan dan grouting untuk tendon momen negatif, bantalan sementara dilepaskan dan gelagar ditempatkan pada bantalan bantalan permanen [3]. Kinerja bantalan sementara dalam metode ini sangat penting. Bantalan sementara harus memiliki kekuatan, kekakuan, stabilitas dan kemudahan pembongkaran yang cukup. Ketika bantalan sementara dilepas, badan balok dapat ditempatkan secara seragam dan stabil pada bantalan bantalan tetap. Dengan menggunakan metode ini, konstruksi jembatan sangat halus dan cepat dibandingkan dengan praktik saat ini yang telah dibuktikan dalam pembangunan Jembatan Arial Kha.

Jembatan Balok

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
Dari Teori ke Lapangan: Belajar Langsung di Jantung Industri! 🧡👷‍♂️👷‍♀️
Melihat langsung skala...
Menuju Jepang: Mahasiswa Teknik Sipil UMA Ikuti Tahapan Seleksi Magang Internasional
Mahasiswa Program Studi...
Universitas Medan Area Sembelih 24 Ekor Lembu dan 2 Ekor Kambing pada Idul Adha 1447 H
Perayaan Hari Raya...

Kaitan UMA

Lokasi Fakultas Teknik UMA

KAMPUS I :

Jalan Kolam No. 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223
Telepon : (061) 7360168, 7366878, 7364348
Fax : (061) 7368012
Call Center : 0811-6013-888

KAMPUS II :

Jalan Sei Serayu No. 70 A / Jalan Setia Budi No. 79 B, Medan 20112
Telepon : (061) 8225602, 8201994
FAX : (061) 8226331
Call Center : 0811-6013-888

Silahkan kunjungi juga website Prodi :  
  • Teknik Elektro : elektro.uma.ac.id
  • Teknik Mesin : mesin.uma.ac.id
  • Teknik Arsitektur : arsitektur.uma.ac.id
  • Teknik Industri : industri.uma.ac.id
  • Teknik Informatika : informatika.uma.ac.id
 
Copyright © 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area