Turki adalah negara yang rentan terhadap gempa bumi dan telah mengalami banyak gempa bumi besar yang benar-benar menghancurkan atau menyebabkan kerusakan signifikan pada berbagai bangunan bersejarah. Saat ini, dengan menggunakan perangkat lunak komputer, penting untuk membuat model numerik seismik jembatan tigris dan menganalisis struktur bersejarah yang memerlukan restorasi dan penguatan yang signifikan, untuk mengevaluasinya dari perspektif ketahanan gempa, dan untuk memperkuatnya tanpa mengubah orisinalitasnya. Dalam studi ini, model elemen hingga seismik jembatan tigris yang bersejarah di Sungai Tigris telah dibuat. Pertama, tegangan dan deformasi yang disebabkan oleh bobotnya sendiri ditentukan. Selanjutnya, analisis dinamik dilakukan dalam domain waktu menggunakan rekaman gerakan tanah gempa sebelumnya. Nilai perpindahan dan tegangan yang diperoleh untuk setiap catatan gempa dalam analisis domain waktu ini dibandingkan satu sama lain untuk mengevaluasi perilaku seismik jembatan secara komparatif. Kinerja seismik jembatan ditentukan berdasarkan “Pedoman Manajemen Risiko Gempa Bumi untuk Bangunan Bersejarah” yang diterbitkan oleh Direktorat Jenderal Yayasan Keagamaan di Turki.
Jembatan Tigris yang bersejarah di Diyarbakir merupakan bangunan penting dan menonjol dalam hal ukuran dan arsitekturnya dan telah menjadi simbol kota tersebut. Jembatan ini berjarak 3 km dari pusat kota dan terletak di titik yang menghubungkan pusat kota ke Kotapraja Bağıvar dan beberapa desa. Beberapa pendapat telah dikemukakan tentang tanggal pertama kali jembatan itu dibangun. Menurut Van Bercheh dan Albert Gabriel, jembatan lain berdiri di lokasi saat ini dari Jembatan Tigris di zaman kuno [1]. Sebuah prasasti yang menyatakan bahwa di Diyarbakir, yang berada di bawah pemerintahan Islam pada tahun 639, Khalifah Umayyah Hisham mulai memperbaiki jembatan yang runtuh pada tahun 742-743 dan bahwa pekerjaan konstruksi berhenti setelah kematiannya. Diketahui juga bahwa tentara timur Kekaisaran Romawi mengepung Diyarbakir tidak berhasil pada tahun 974 dan bahwa mereka menghancurkan jembatan ini ketika mereka mundur [2].
Jembatan tersebut diyakini telah hancur dan dibangun kembali sebagian atau seluruhnya beberapa kali. Tanggal pembangunan jembatan yang paling baru dan paling akurat yang diketahui didasarkan pada prasasti yang ditandai di jembatan. Menurut prasasti ini, jembatan tersebut dibangun pada tahun 457 A.H. (1065 M).