Dalam beberapa tahun terakhir, jumlah penduduk tetap di Chengdu, Provinsi Sichuan, China terus bertambah, dan jumlah mobil pribadi terus meningkat. Serangkaian masalah yang disebabkan oleh sulitnya Sumber Daya Parkir dan parkir acak di komunitas lama sering terjadi. Makalah ini akan mengambil masalah parkir komunitas lama di komunitas Yingmenkou, Chengdu, China sebagai contoh untuk merangkum situasi saat ini dan masalah Sumber Daya Parkir dari fasilitas parkir mobil pribadi di komunitas lama tersebut. Berdasarkan kebijakan pengelolaan parkir komunitas lama di Chengdu, renovasi fasilitas parkir dan kebijakan perluasan, makalah ini meneliti dan menetapkan model berbagi sumber daya parkir yang sesuai untuk komunitas lama. Hasil simulasi menunjukkan bahwa model ini memiliki footprint yang kecil serta mudah dipasang dan dibongkar. Itu dapat dengan bebas disambung dan digabungkan unit sesuai dengan ukuran komunitas lama dan kebutuhan penghuni. Sangat cocok untuk komunitas lama yang tidak memiliki tempat parkir terpusat dan permintaan parkir yang tinggi oleh penduduk.
Menurut pengumuman Biro Statistik Chengdu tentang data populasi utama Chengdu pada 2018, populasi permanen Chengdu adalah 16,33 juta pada 2018, di mana 11,9405 juta adalah penduduk perkotaan [1]. Pada saat yang sama, AutoNavi Map, bersama dengan Scientific Research Institute of the Ministry of Transport dan Alibaba Cloud, merilis “Laporan Analisis Lalu Lintas Kota-Kota Besar di Cina pada 2017” [2]. Dalam hal kepemilikan mobil, per Desember 2017, kepemilikan mobil di 53 kota di seluruh negeri melebihi satu juta. Dari sisi jumlah kendaraan bermotor, Chengdu menempati urutan kedua di China dengan jumlah PARC kendaraan bermotor 4,52 juta, kedua setelah Beijing dengan 5,64 juta. Dengan latar belakang pertumbuhan penduduk dan kepemilikan kendaraan bermotor, kebutuhan akan parkir semakin meningkat, namun ketika komunitas lama dibangun, karena rendahnya jumlah kendaraan bermotor pada saat itu, sebagian besar lahan parkir darat di masyarakat. kurang dikonfigurasi dan tidak ada fasilitas parkir bawah tanah yang dirancang. Saat ini, masalah “sulit parkir” di komunitas lama menjadi semakin menonjol. Oleh karena itu, menyelesaikan kebutuhan dasar parkir pada jam-jam sibuk dan parkir harian bagi masyarakat lama adalah akar permasalahan dari pemecahan masalah “sulitnya parkir”.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menyimpulkan dan meringkas situasi terkini dan masalah parkir pada fasilitas parkir lama di komunitas Yingmenkou, dan belajar dari pengalaman sukses model berbagi sumber daya parkir, mengeksplorasi penerapan model berbagi sumber daya parkir di komunitas Yingmenkou. , dan bahkan komunitas lama di Chengdu, dan mencari solusi yang mungkin untuk masalah “kesulitan parkir” di komunitas lama.