Skip to content
INOVATIF, PROFESSIONAL DAN BERKEPRIBADIAN
facebook
youtube
instagram
Program Studi Teknik Sipil UMA – Jurusan Teknik Sipil Terbaik di Sumut
Call Support +62 813-9775-1995
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. PBSI No. 1 Medan Estate
  • HOME
  • PROFIL
    • AKREDITASI
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI & MISI
  • AKADEMIK
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL
    • JADWAL AKADEMIK
      • Jadwal Pengisian KRS
      • JADWAL KULIAH
      • Jadwal Seminar & Sidang
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL UJIAN
        • JADWAL UTS
        • JADWAL UAS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
    • Road Map
    • Profil Lulusan
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • BEASISWA BANK INDONESIA (BI)
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERSAUDARA KANDUNG
      • BEASISWA YPHAS BAGI SISWA/I BERPRESTASI DI SEKOLAH (RANGKING I, II, III)
      • BEASISWA PENINGKATAN PRESTASI AKADEMIK
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • ELEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • UMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DATA DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • TKTD
    • ELEARNING
    • OPAC
    • UMAIL
  • ARSIP
    • Dokumen Prodi
    • PENGUMUMAN
    • SK DOSEN
    • RPS MATA KULIAH
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • DATA ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Studi Eksperimental Beton Pemadatan Sendiri yang Dibuat dengan Filler dari Limbah Konstruksi dan Pembongkaran

Posted on 5 July 202026 April 2025 by admin
0

Limbah Konstruksi

Industri konstruksi sebagai sektor ekonomi merupakan salah satu konsumen terbesar bahan baku alam, sekaligus penghasil limbah konstruksi padat yang besar. Perkiraan menunjukkan bahwa industri limbah konstruksi saat ini mengkonsumsi sekitar 25% dari apa yang diambil dari kayu; 40% batu, pasir dan kerikil; 16% air dan menghasilkan 50% produksi global gas rumah kaca dan agen hujan asam dan menghasilkan total sekitar 50% limbah padat [1] [2].

Di Brasil, Asosiasi Perusahaan Pembersihan Publik dan Remediasi Khusus Brasil [3] menghitung panorama Limbah Padat Perkotaan (USW) yang dihasilkan dan menemukan bahwa 214.868 t / hari USW telah dihasilkan pada tahun 2017. Dari jumlah tersebut, 196.050 t / hari adalah terkumpul, 123.421 t / hari sesuai dengan Limbah Konstruksi dan Pembongkaran (CDW). Sekitar 62,95% dari USW yang dikumpulkan setiap hari pada tahun 2017 di Brasil diwakili oleh CDW. Mengingat jumlah CDW yang signifikan dan adopsi hukum Brasil, seperti Resolusi Dewan Lingkungan Nasional (CONAMA) No.307 [4], Dewan Lingkungan Nasional, dan Undang-Undang Federal No. 12,305 [5], yang mengharuskan pengurangannya dan aplikasi daur ulang untuk bahan ini dicari.

CDW sering digunakan sebagai pengganti agregat halus alami dan / atau kasar dalam produksi beton. Beberapa penelitian telah dilakukan dengan menerapkan CDW pada beton konvensional (CC): Etxeberria et al. [6] dan Richardson et al. [7] mengganti agregat kasar alami (NCA) dengan agregat kasar daur ulang (RCA); Leite dkk. [8] dan Carneiro et al. [9] menggantikan NCA dan agregat halus alami (NFA) dengan agregat daur ulang (RA); Leite e Santana [10] dan Cartuxo et al. [11] menggantikan NFA dengan agregat halus daur ulang (RFA) untuk mengevaluasi perilaku dan kelayakan penggunaan CDW untuk produksi beton konvensional.

Dalam studi di mana agregat daur ulang diterapkan, diamati bahwa beberapa karakteristik yang berbeda dari agregat alami seperti komposisi heterogen, porositas tinggi, kandungan halus tinggi, bentuk butiran tidak teratur dan tekstur kasar [12] [13]. Dalam kasus high fine, bahan-bahan ini digunakan sebagai komposisi agregat halus [9] [14] dan dianalisis sebagai bagian dari agregat, membawa beberapa komplikasi pada produksi dan sifat beton atau mortar yang diperoleh. Jika bahan halus tidak digunakan sebagai komposisi FRA, bahan ini dibuang [15], yang secara lingkungan bukan merupakan larutan yang memadai, karena volume fraksi ini biasanya tinggi. Meskipun karakteristik AR berbeda dari agregat alami (NA), penggunaan RA dalam industri konstruksi telah terbukti layak, karena mengurangi area penyimpanan CDW dan meminimalkan biaya dengan memperoleh dan komersialisasi agregat baru [13].

Selain studi penggunaan agregat daur ulang pada beton konvensional, menarik untuk dievaluasi dalam jenis beton lain dan memperluas penerapan CDW. Beton self-compacting (SCC) muncul sebagai satu lagi pilihan untuk penggunaan bahan alternatif, karena beton ini menggunakan bahan baku CC yang sama, tetapi dengan jumlah halus yang lebih banyak [16].

Beton yang akan didefinisikan sebagai SCC harus secara bersamaan menunjukkan tiga sifat dalam keadaan segar: fluiditas, yang merupakan kapasitas pengisian semua ruang hampa; passing ability, yaitu kemampuan beton melewati rintangan tanpa halangan; dan ketahanan segregasi, yaitu kemampuan beton untuk tetap homogen selama pencampuran, pengangkutan, peluncuran dan finishing, tanpa pemisahan menurut NBR 15823-1 [17]. Dalam keadaan mengeras, beton ini harus memenuhi persyaratan kekuatan dan ketahanan beton konvensional yang sama [16] [18]. Tutikian dan Dal Molin [18] menjamin bahwa salah satu keuntungan menggunakan SCC adalah penggunaan limbah industri dalam jumlah besar, yang menghasilkan kontribusi lingkungan yang signifikan. Namun, dalam penelitian yang dilakukan di SCC yang mengandung CDW, diamati bahwa residu ini lebih umum digunakan sebagai agregat halus dan / atau kasar [19] [20] [21] [22] [23]. CDW jarang digunakan sebagai pengisi, meskipun untuk produksi agregat CDW, volume halus dihasilkan dan RFA yang dihasilkan juga memiliki kandungan halus yang tinggi dalam komposisinya [24]. Penggunaan CDW sebagai filler juga menjadi alternatif yang menarik untuk SCC, karena jenis beton ini menggunakan kandungan denda yang tinggi. Ketika CDW digunakan sebagai pengisi di SCC, seperti di Perius [25], tidak ada penjelasan yang jelas tentang pengaruh residu ini pada SCC, bagaimana pengaruhnya terhadap properti SCC, atau kisaran denda terbaik apa CDW yang akan digunakan. Dengan demikian, untuk menambah pengetahuan tentang penggunaan filler CDW pada material berbahan dasar semen, dan juga untuk menawarkan pilihan destinasi lain untuk material ini, karya ini akan mengevaluasi pengaruh penggunaan kandungan filler CDW yang berbeda dalam produksi SCC. . SCC akan diproduksi menggantikan semen sebesar 0%, 5%, 10%, 15% dan 20% dari kandungan pengisi CDW dengan mengevaluasi sifat-sifatnya dalam keadaan segar dan mengeras.

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
LANGKAH AWAL MENUJU GLOBAL: MAHASISWA TEKNIK SIPIL UMA IKUTI INTERVIEW & COACHING MAGANG JEPANG! ๐ŸŒ๐Ÿ‡ฏ๐Ÿ‡ต
Halo #SobatSipil! ๐Ÿ‘‹...
Dari Teori ke Lapangan: Belajar Langsung di Jantung Industri! ๐Ÿงก๐Ÿ‘ทโ€โ™‚๏ธ๐Ÿ‘ทโ€โ™€๏ธ
Melihat langsung skala...
Universitas Medan Area Sembelih 24 Ekor Lembu dan 2 Ekor Kambing pada Idul Adha 1447 H
Perayaan Hari Raya...

Kaitan UMA

Lokasi Fakultas Teknik UMA

KAMPUS I :

Jalan Kolam No. 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223
Telepon : (061) 7360168, 7366878, 7364348
Fax : (061) 7368012
Call Center : 0811-6013-888

KAMPUS II :

Jalan Sei Serayu No. 70 A / Jalan Setia Budi No. 79 B, Medan 20112
Telepon : (061) 8225602, 8201994
FAX : (061) 8226331
Call Center : 0811-6013-888

Silahkan kunjungi juga website Prodi :  
  • Teknik Elektro : elektro.uma.ac.id
  • Teknik Mesin : mesin.uma.ac.id
  • Teknik Arsitektur : arsitektur.uma.ac.id
  • Teknik Industri : industri.uma.ac.id
  • Teknik Informatika : informatika.uma.ac.id
 
Copyright ยฉ 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area